Carb Setting

連續奮戰了近半個月

兩顆Amal總算是調到出門可以安心的狀態

至於區區兩顆化油器

到底為何會搞到這麼久？

原因其實說來好笑

簡單說

就只是雙拉的兩條油門線一直處於一長一短的狀態

所以無論左右兩缸混合比和節氣門開度再怎麼調

火星塞都是一黑一白

現在對症下藥後

雖然油門1/4附近在冷車時還是有些微不順

但熱車後狀況已經改善很多

比起一個月前更是順暢了三百倍

而且妙的是

左右兩缸的平衡更趨一致後

不僅拉轉時引擎的震動變小

就連怠速時的排氣聲也更清脆

這樣看來

老英國其實並沒有想像中那麼難相處

除了油門重之外

Amal也不是傳說中的那麼爛

要徹底解決漏尿就是Fuel Cock直接換新

超級難裝的Amal 930油針扣環

無論怎麼調左缸都是偏濃

爆裂的油門座(右)導致兩缸開度和反應不一

總算是接近了點