2017-08-18

Air-Cooled 911 Day

這是昨天從台中回程的畫面
不知道有多久沒和這麼多老911一起跑了

New Rollcage

Rollcage這東西
在RSA上其實已經裝了16年
但裝了16年的這組Heigo製品
一直以來其實都不是964專用  而是993
雖然每個鎖點都是正確的
但是卻有幾個細節有點不夠完美
於是在裝了16年後
RSA在今天總算換回真正屬於964的產品
這組Rollcage同樣是出自德國Heigo
車室端的鎖點和之前那組也完全一樣
但是在橫向拉桿部份
這組產品卻多了3支拉桿
所以連接左右結構的中間那支
並不是“/”  而是“X”再加上“-”

裝完後的第一個感想是
這實在太有魄力!
不過接著立刻浮現腦袋的是
完了  今後別想再擦玻璃!

2017-08-13

首發

 排氣管在今天送了回來
拋完光後表面完全看不出任何焊道
質感讓人非常滿意
由2 Loud Custom以手工製作的防燙蓋也完成了
於是先為尾段纏上隔音棉後
便立刻把整支管裝上車試了一下聲音
英國佬在今天並沒有太漏氣
踩了幾下就發了起來
尾段內加了觸媒又包覆隔音棉後
(為70年代老車裝觸媒全世界大概也只有我了)
怠速時的聲音確實算安靜
很難清楚形容這樣的聲音
總之就是比想像中稍有格調
(畢竟等管徑的聲音通常都很沒品)
但也比想像中略為小聲了點
!!

2017-08-02

Lowdown

因為內管表面鍍鉻脫落
才換不到一個月的前叉油封完全止不住漏
於是只好從ebay買一組全新內管
妙的是
ebay上適合1971後OIF A65用的內管共有三種長度
Standard和+4"以及+6"
因為原本內管已經過長
所以這次特別選Standard版
到手後發現這組內管比原本車上的短了6cm
於是再加上之前為了縮短前叉而裝在阻尼棒的5cm套管
這下等於一次就縮短了11cm
車頭矮了一節後
英國佬總算有了更到位的體態

2017-07-26

Firebird

排氣管在今天完成了滿焊
從頭段到尾段的角度都很讓人滿意
再來則要為表面做研磨和拋光
然後就可以進入下個階段
不過今天見到了這輪廓
與其說它是A65 Lightning
不如說是A65 Firebird還比較有信服力