點火問題

阿B兩天沒發

今天難得出了大太陽

又莫名其妙起了個大早

於是正想上山繞一下清清積碳時

一踩就是半個鐘頭

最後滿頭大汗引擎還是踩不起來

老車會鬧脾氣我早有心理準備

但這次無論火星塞怎麼清怎麼刷

引擎就是完全沒有一點要發起來的跡象

最後只好拆阿牛的火星塞來試

阿B交車當天換的新火星塞是NGK BP8ES

阿牛車上拆下來的則是Bosch WR6DC

基本上R50/5和A65的火星塞是相同規格

所以這兩顆也只差異在冷熱值不同

妙的是換上Bosch後一踩引擎馬上就發

更讓我驚訝的是怠速竟然還異常穩定

（其實是之前根本異常不穩）

我不知道冷熱值差個兩號是否有有這麼大影響

於是又再拆了一次火星塞來研究電極間距

結果Bosch的是0.27"

這和R50/5車主手冊上的規範值完全一致

但NGK卻是0.30"

我實在無法確定這0.03"的差異是否會有影響

但無論如何

換完火星塞後阿B的確一次就發起來

而且怠速穩定性完全超越前兩天

甚至連怠速時的排氣聲也更飽滿了

就這樣

今天先是從天堂掉下地獄

兩小時後又從地獄回到了天堂
然後不知道放了幾年的小工具
竟然也派上了用場
！！！