前幾天遇到一位友人
他說Ducati都很暴力
說到暴力
很多人似乎以為只要引擎的帳面數據大
騎起來就會很暴力
事實卻不盡如此
其實暴力指的是油門隨便摧兩下
引擎就可以榨出個八九成出力
問題是這個出力並不是由轉速加乘而來的馬力
而是指扭力
也就是說
一具引擎的出力特性要能稱得上暴力
就應該是在低轉速域就可以產生極大扭力
說到這裡
Ducati的水冷引擎當然不比氣冷引擎來得有利
而同樣靠扭力決勝負的哈雷
也不應該被忽略
特別是TC88之後
排氣量動輒一千五六百cc的Big Twin系列
很多人似乎以為只要引擎的帳面數據大
騎起來就會很暴力
事實卻不盡如此
其實暴力指的是油門隨便摧兩下
引擎就可以榨出個八九成出力
問題是這個出力並不是由轉速加乘而來的馬力
而是指扭力
也就是說
一具引擎的出力特性要能稱得上暴力
就應該是在低轉速域就可以產生極大扭力
說到這裡
Ducati的水冷引擎當然不比氣冷引擎來得有利
而同樣靠扭力決勝負的哈雷
也不應該被忽略
特別是TC88之後
排氣量動輒一千五六百cc的Big Twin系列
那根本是一種無理取鬧的暴力
而且更蠻橫得讓人難以溝通
而且更蠻橫得讓人難以溝通
還好
Ducati優雅得多
也更能夠被掌控
車重輕 煞車準
真得讓人更放心
車重輕 煞車準
真得讓人更放心
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