2018-03-28
2018-03-27
2018-03-26
2018-03-17
SRM機油幫浦＋引擎墊片更新
繼阿牛之後
英國佬也正式進駐了老李店內
這次主要是為了更換買一陣子的SRM機油幫浦
但要換掉這東西引擎右半邊幾乎得全數拆光
因為這並不是幾天內就可以搞定的事
所以乾脆請老李順便為引擎的各個漏油處都看一下
然後原本過緊的氣門間隙
也趁這次進場讓老李重新做了調整
關於漏油部份
缸頂的搖臂蓋和引擎底下的洩油蓋都不難解決
因為這都只是更換新的墊片再重新上一層膠就可以搞定
位在點火正時盤軸心處的油封
也順利找到了尺寸相符的產品
於是一週後英國佬順利交車了
目前看來漏油問題似乎獲得了解決
不過傳說中非常厲害的SRM機油幫浦
卻一點感覺都沒有
但這其實也無所謂
因為機油的推送效能只要確實有所改善
對引擎終究是好事一件
但交車當晚回家路上也發現另一個問題
那就是3、4兩檔在高附載狀態下出現爆震了
原本以為只是加了92無鉛汽油的問題
但加完98後爆震並無明顯改善
於是只好從點火正時來下手
今天嘗試將點火正時再往後退一點
爆震也就不再出現了
總而言之
英國佬的引擎狀況不能說達到完美
但目前至少是入手快一年來
最接近正常的一次！
2018-03-16
2018-03-10
多年困擾 兩天搞定
阿牛引擎漏油已經好幾年了
原本打算哪天需要大拆時再一次搞定
但自從騎了一趟台南
右缸滲漏到連鞋子都被染黑後
便決定找四川老李對症下藥
便決定找四川老李對症下藥
這次的問題共有三個
一個是汽缸底下氣門頂桿處滲油
一個是打檔桿軸心處滲油
另一個則是確認離合器片磨耗情況
因為離合器拉桿已經退到快沒空間調整了
首先在汽缸部份
原本以為問題是出自頂桿橡皮
但拆下缸頭後才發現四支螺絲根本是鬆的
也就是說汽缸完全沒依規範值上扭力鎖緊
但搖臂蓋、缸頭和缸床墊片以及頂桿橡皮的狀況則不差
所以拆下洗淨再上膠後全部繼續沿用
至於燃燒室也順道在這次拆解時做了清除
打擋桿滲油問題則是因為油封老化所致
這部份只要有料其實很容易解決
至於離合器間隙
經查後離合器片厚度尚足
拉桿間隙無法再做調整
是因為變速箱後面的一支推桿所造成
拆下推桿周邊所有零件分解洗淨再重新上油後
除了離合器接合位置與拉桿調整行程都回到正常範圍
就連扣下去的感覺也更輕更順暢了
就這樣
阿牛滲油多年的老問題
就在找對的人做對的事之後
就在找對的人做對的事之後
兩天就被完美解決！
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