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2月10日

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一言難盡說來話長

總之

下個月開始全面網站化

！

同鄉

牙套

為了解決離合器壓板崩牙問題

今天特別尋求某修牙王協助

修牙的方法有兩種

一是最常見的螺紋護套

另一是具壁虎功能的Wurth牙套
修牙王對Wurth製品大力推薦
這個設計和強度也確實高過螺紋護套許多

不巧的是修牙王手邊剛好就缺M10規格

打了通電話給Wurth總代理詢問後
得知M10規格整組特工買下來得要七千多元
為了一顆M10的牙這實在讓人花不下手

所以最後決定改以螺紋護套上陣

牙套施工過程繁瑣

在此就不一一敘述

重點是完工後回家要安裝時卻發現

原來壓板崩牙的原因並不只是厚度薄牙長不夠

而是離合器頂桿過長

致使調整壓板的M10止付只能鎖進5mm

也就是說

長度有8mm的螺牙根本沒被完全鎖入

難怪鋁合金的母材強度無法負荷

要解決這個問題

截短離合器頂桿長度是最快方法

於是深夜臨時又拜託一位朋友幫忙加工

在頂桿切短4mm後

壓板螺絲也就可以順利再鎖入4mm深度

全長8mm的M10也終於能被鎖好鎖滿

解決了崩牙問題

也發現造成崩牙的原因

這下全部做了改善

總沒道理再出毛病了吧！

Honda CB92

拆光好好的老房子

蓋一堆根本沒人買得起的高樓

再以空汙之名

扼殺這些數量相對稀少的老車

台灣最不缺的就是裝高尚

以改革之名行拐騙之實

崩牙

天無三日晴不知道是哪個王八蛋說的

但這話在英國佬身上還真是靈驗

前幾天才覺得車況超順

昨晚離合器壓板的調整螺絲就立刻崩牙

拆下壓板仔細研究後發現

這東西設計其實還真不理想

因為這小小的M10螺絲必須承受整組離合器的壓力

這也等於引擎的出力會完全作用在這顆M8螺絲

以及壓板上不到10mm深度的螺牙上

而且這個母材還是用鋁切削而來
崩牙慘事遲早要發生

要解決這個問題
要不就擴孔後重新攻牙成大一號M12

要不就是擴孔後塞入螺牙護套

無論如何

這段時間英國佬就是又放大假了
W.T.F