創立70年的公司
用了70年的櫃子
70歲的老車出現在這樣的畫面中真的是剛好而已
難道日本就不重視節能與環保嗎？
當然不
只是比起那些口號
他們更深知文化的保存與延續的重要性
更重要的是
這是一塊小眾卻活絡的市場
既然族群存在
錢在流動
就沒有任何阻撓的必要
特別是政府
9小時後要坐上去千里浜的飛機
但8小時前主辦單位卻公布比賽取消
因為颱風又來了
到底這樣的機率有多低
連續兩次都因為颱風而取消
然後現在還有一堆圖要修
還好
至少是賞心悅目的
關於現行紅牌這麼大一塊這件事
我不知道到底有多少人對此感到介意
總之我是非常無法接受
奇怪的是
台灣各地監理站都表示舊式四碼牌已經不再發放
但遠在馬祖的南竿監理站
卻大方表示歡迎驗車後一個月內隨時來換
於是今天特別坐了兩趟飛機
就為了這張四碼舊牌
如果有人也想比照辦理
只要先到任何監理站完成驗車程序
之後告訴他們你要到別處換牌
接著就可以在一個月內
帶著由原監理站封包的資料和原本的前後牌
到另一監理站進行換牌
但相信我
馬祖其實也剩沒幾塊了
要的話真的要快！
